Ladeboden Renault Master Doppelkabine 2010 FWD L3

Ladeboden Renault Master ab Modelljahr 2010

Bei LaSi24 GmbH bekommst du dein Ladeboden für dein Fahrzeug Renault Master ab Modelljahr 2010 direkt vom Hersteller. Du kannst deine Bodenplatte für dein Fahrzeug aus unterschiedlichen Werkstoffen und Ausführungen auswählen. Neben bekannten und bewährten Ladeböden aus Birkensperrholz, hast du die Möglichkeit Produkte aus innovativen und nachhaltigen Werkstoffen und Zusammensetzungen auszuwählen.

FOAMLITE Cubic Grain

Die einzige und echte Alternative zu Ladeböden aus Sperrholz - FOAMLITE mit der rutschhemmenden Oberfläche Cubic Grain. FOAMLITE-Ladeboden besteht aus dem Kunststoff Polypropylen und ist somit 100% recyclebar. Dadurch ist das Material viel nachhaltiger, als herkömmliche Ladeböden aus Sperrholz.

Durch das spezielle Herstellungsverfahren der Platte, ist FOAMLITE Cubic Grain durch die geschlossenen Poren isolierender, also ein Ladeboden aus Sperrholz. Darüber hinaus ist FOAMLITE Schimmelfrei, da das Produkt resistent gegenüber Feuchtigkeit ist. Ein großer Vorteil gegenüber einem Ladeboden aus Sperrholz ist! Denn schädliche Schimmelpilze entstehen bereits, wo der Mensch davon erst einmal nichts bemerkt. Erst wenn das Holz dunkle Flecken aufzeigt, erkennt man den Schimmel. Allerdings hat man bis dahin schon sehr viele schädliche Schimmelpilze eingeatmet.

FOAMLITE ist langlebiger, da die gesamte Platte aus einem Werkstoff besteht. Anders als bei Ladeböden aus Sperrholz, die aus Schichtholz und einer Folie besteht. Wird die oberste Folie beschädigt, verkürzt sich die Lebenszeit des Ladeboden erheblich. Nicht bei FOAMLITE. Denn einfache Beschädigungen auf der Oberfläche oder sonst wo an dem Ladeboden machen FOAMLITE nichts aus.

Schau dir das ausführliche Erklärvideo an, das wir für dich erstellt haben:

Sperrholz aus Birke

Aus nachhaltig bewirtschafteten skandinavischen Wäldern entstandener Ladeböden aus Birkensperrholz, schütz dein Fahrzeug gegen Nutzungsschäden. Diese skandinavischen Wälder sind zertifiziert nach FSC/PEFC.

Die rutschfeste Oberfläche gewährleistet einen sicheren Gang im Fahrzeug. der Ladeboden in grau hat zusätzlich eine UV-Beständigkeit, sodass durch Sonneneinstrahlungen keine Farbänderungen an dem Ladeboden entstehen können.

Den Ladeboden aus Sperrholz bekommt du in den Farben dunkelbraun und grau. Darüber hinaus hast du bei beiden Farben die Möglichkeit den Ladeboden in den Materialstärken 9 mm und 12 mm zu erwerben.

Leichtbauplatte Allround

Die Federgewichtsklasse unter den Ladeböden für leichte Nutzfahrzeuge. Ganze 40% weniger wiegt dieser Ladeboden gegenüber einem Ladeboden aus Sperrholz. Die Gewichtsreduktion wird durch die Wagenstruktur innerhalb der Platte erlangt. Dadurch entstehen Hohlräume, sodass dieser Ladeboden Hohlkammerboden genannte wird.

Das leichte Gewicht darf keines Weges unterschätzt werden. Denn dieser Ladeboden ist sehr robust und wurde von den Fahrzeugherstellern, wie bspw. Mercedes Benz ausführlich geprüft und nach den Standards der Automobilindustrie freigegeben. Dieser Ladeboden wird u . a. bei den Serienfahrzeugen des Modells Mercedes Sprinter ab 2018 eingesetzt.

Die Oberfläche aus TPO (Thermoplastische Polyolefine) ist der Ladeboden besonders rutschhemmend. Eine perfekte Anwendung des Ladebodens ist dann gegen, wenn in dem Fahrzeug Gegenstände transportiert werden, ohne jegliche Befestigungen an dem Ladeboden erfolgen.